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Réparation du port firewire d'un ibook palourde (par remplacement du contrôleur) version légère Pascal Boeckel (note du webmestre: comme d'habitude je décline toute responsabilité, s'il arrive quelque chose à votre machine après avoir suivi ces conseils! Et je suis très content d'accueillir le boulot de Pascal ici :-) ) Pourquoi ? Ben le port firewire ne fonctionne plus, alors qu'il est vu par Information Système Apple (ISA). Comme l'alimentation ne donnait rien, je pensais que c'était juste le connecteur qui était dessoudé. Mais Pascal a du aller plus loin: 1) Après avoir ouvert la bête (ici et ensuite là), vous obtenez la carte mère. 2) Et bien, on la retourne délicatement. Le contrôleur firewire est pointé par la flèche jaune. 3) Mais... Il (flèche jaune) n'est pas le seul endommagé :-( Les flèches bleus pointent deux résistances qui ont lâché. La flèche blanche pointant une self en "Manhattan" suite à une surchauffe due au court-circuit. C'est à cause d'elle que le port FW n'est plus alimenté. 4) Une autre vu du contrôleur, on voit qu'il a souffert et que les pistes en bas à droite ont chauffé. 5) Le nouveau contrôleur en place. (TSB41AB PHP) Pascal ne m'a pas transmis de photos du dessoudage/ressoudage Il ne l'a pas fait à la "Antoine Bercovici" sur macbidouille (UK here). Il l'a fait au boulot. Et a utilisé un fer à air chaud "WACOM" qui a une buse qui chauffe les 4 cotés en même temps. (note du webmestre: l'heureux homme) La méthode Macbidouille lui paraissait délicate là car 2 pistes étaient décollées du circuit, et auraient été détruites lors de la coupe du composant. Là, il a le composant foutu "entier", bon , ça n'a pas d'intérêt dans ce cas... La flèche jaune pointe une piste refaite. Les flèches bleues pointent des résistances de 50 ohms qui remplacent les 56 ohms originales. La valeur écrite dessus fait partie d'une nouvelle norme de codage et n'est plus "en clair". En l'occurrence 75X ne fait pas 75 Ohms mais 56 !! Pascal a donc mis de 50, alors que la norme FW demande 56 Ohms, mais j'avais pas! Il a estimé que ce n'était pas si critique. Par contre, dans ce cas, il FAUT changer les 2 sur le bus. Les flèches blanches pointent la paire B allant au connecteur FW. Les flèches noires pointent la paire A allant aussi au connecteur FW. 6) Le circuit a aussi souffert à un autre endroit (flèche bleue), la flèche jaune pointant le nouveau contrôleur. 7) Une autre self qui a dû être remplacée. Comme d'habitude, la même chose à l'envers pour remonter. A partir de janvier 2012, sterpin.be sera disponible pour vos soucis informatiques et de réseau. © Le contenu de ce site est librement consultable, les articles restent la propriété de leurs auteurs respectifs et ne sont donc pas reproductibles sans autorisation préalable.